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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungsbericht Metzeler Z8
BeitragVerfasst: Do 29. Jul 2010, 17:42 
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Hallo zusammen!

Habe gerade mit dem zuständigen TÜV-Prüfer telefoniert. Reifen ohne Herstellerfreigabe können nach erfolgreicher Erprobungsfahrt (beim TÜV, nicht auf der Hausstrecke!) eingetragen werden. Kostet bei einem zu vereinbarenden Sammeltermin für min. 4 Antragsteller (können unterschiedliche Motorräder und Reifen sein) ca. 100€ pro Fahrzeug incl. Eintrag. Dazu käme wohl noch der "Umtrag" in den Kfz.-Schein beim Straßenverkehrsamt für jeden Einzelnen.

Gruß

Udo


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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungsbericht Metzeler Z8
BeitragVerfasst: Mo 23. Aug 2010, 19:29 
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Ich hab mal bei Metzeler ne Anfrage gestartet, mal schauen was die schreiben.
100 Euronen für ne Einzelabnahme wär mir dann doch zu teuer. Bin mit dem Z6 ja zufrieden, aber mal was neues wär schon schick.

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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungsbericht Metzeler Z8
BeitragVerfasst: Mo 23. Aug 2010, 21:38 
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Raziel hat geschrieben:
aber mal was neues wär schon schick.

m 5 i ?? :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungsbericht Metzeler Z8
BeitragVerfasst: Di 24. Aug 2010, 08:17 
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DocP hat geschrieben:
Raziel hat geschrieben:
aber mal was neues wär schon schick.

m 5 i ?? :D


Hab ich gesehen das die den für SC48 mit reingenommen haben, aber ich wollte gerne nen neueren Tourensportler haben. :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungsbericht Metzeler Z8
BeitragVerfasst: Di 24. Aug 2010, 08:24 
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der hält bestimmt ein zwei sportliche touren :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Erfahrungsbericht Metzeler Z8
BeitragVerfasst: So 29. Aug 2010, 12:32 
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Raziel hat geschrieben:
DocP hat geschrieben:
Raziel hat geschrieben:
aber mal was neues wär schon schick.

m 5 i ?? :D


Hab ich gesehen das die den für SC48 mit reingenommen haben, aber ich wollte gerne nen neueren Tourensportler haben. :wink:


Da gibts doch was ganz feines, auch für die SC48: Conti RoadAttack2

Ist zwar kein Metzeler, wenn Du unbedingt von denen etwas haben willst. Von der SC60 her kann ich Dir jedenfalls zu dem Reifen nur postive Erfahrungen berichten. Kurvengrip ohne Ende, keine Rutscher bisher und Rasten kann man problemlos anschleifen. Direkt ab Montage nach wenigen hundert Metern Grip. Nassverhalten kann ich nicht viel sagen, weil ich ungern Streifenhörnchen spiele und Regen möglichst komplett vermeide. Verschleiß nach gut 5000km --> da geht noch einiges. Den BT015 hatte ich nach 4500km entsorgen lassen, da gingen allerhöchstens noch 1000km und das am Anfang der Saison. Spätestens Anfang nächster Saison kommt ein neuer Satz von diesem Reifenmodell bei mir drauf. :)

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